伴随着夏日的蝉鸣，

高考的旅程刚刚结束

你可知道，

在闽侯县有一条神秘的古驿道

承载着古代学子深深浅浅的脚印

进京赶考，金榜驰报，

回乡省亲，荣归故里，

还有转输军粮物资，传递政府文书，

大都在这条驿道上出入

让我们一起沿着这条古驿道，

梦回大宋……

　　驿道，也有人称其为“官路”，是古代为传车、驿马通行而开辟的交通大道。据《福建公路史》记载，宋代时，经驿道可由长安直通福州。2002年2月8日，在荆溪镇发现了一段北宋的出省驿道及“拔仕”榜书、沙溪修路记碑、募修官路碑三段摩崖石刻。至此，尘封的福州西驿道才慢慢揭起了其神秘面纱的一角……

▲（驿道边的“拔仕”题刻·资料图片）

　　古人眼里的福建是个穷山恶水之地，境内山岭连绵，溪河错综，交通闭塞，素有“东南山国之称”。山间都是羊肠小道，盘纡陡峻，崎岖难行，令人望而生畏。然而先辈们并没有畏惧退缩，他们披荆斩棘，开辟出一条征服自然的“阳光大道”—— 驿道。

▲（古驿道旁的千年樟树·林若野摄）

　　唐宋时期，国富民庶，福建的丝绸、制糖、陶瓷、造纸等手工业十分发达，并成为宋代三大印刷业中心之一，同时还有大量茶叶、食盐等产品远销各省。经济的发展促进了福建海运的发达和驿站的大量设置，当时的闽人不断开辟捷径，改善官路，大量建造石桥，设置渡口，在驿道上设置馆、铺、亭、站等设施。

　　据《福建公路史》记载，宋代时，可由长安直通福州，途经洛阳、郑州、汴州、扬州、杭州、衢州、建州（建瓯）后到达福州，最后折往泉州等地。仅仅福州地区就有驿二十四、馆七、铺二十二、亭一。当时有远见的地方官吏不仅注意修路，还注意维护道路，重视道路绿化。在长期的实践中，逐渐形成了卓有成效的路政管理制度，并衍生出简便易行的交通规则：“贱避贵，少避长，轻避重，去避来。”

▲（拔仕桥遗迹·网络图）

　　宽敞的驿道曾在闭塞的闽地名噪一时，但时过境迁，当初车马络绎不绝的古驿道早已退出历史舞台，在荒烟蔓草里渐渐被人遗忘。直到2002年2月8日，闽侯县博物馆根据时任荆溪中学教师林琮琦提供的线索，在荆溪镇发现了一段北宋的出省驿道及“拔仕”榜书、沙溪修路记碑、募修官路碑三段摩崖石刻。至此，尘封的福州西驿道才慢慢揭起了面纱的一角。

▲（沙溪修路记碑·资料图片）

　　这三段摩崖题刻位于荆溪镇关西村拔仕自然村附近，其中的沙溪修路记碑详细记载了这段官路的修砌始末，而募修官路碑上则记述了由林慈发起的修补官路募捐情况。值得注意的是，碑文中出现了“官路”两个字，这在全省北宋时期的石刻之中，还是第一次发现。

　　西驿道是宋代福州西门外的出省官路，在闽侯县发现的这条官路仅仅是西驿道的小小一段。它主要经过闽侯县甘蔗、荆溪、白沙、大湖等乡镇。在这段官路上，却也留下许多历史的痕迹和美丽传说。

　　这条古驿道串联起哪些古迹？让我们从荆溪镇一路前行，探访古驿道的悠悠岁月——

龙岭王庙

　　在荆溪龙迹山西麓的官路旁边，有一座龙岭王庙，当地人也称它叫“广施庙”，它背靠龙岭溪而建。传说，龙岭庙祈雨特别灵验，宋代时，就有樊纪、洪子著、吴与三位知县先后在此祈雨，至今还流传着不少动人的轶闻趣事。

▲（龙岭王庙·资料图片）

御杨溪桥官路遗址

　　距龙岭王庙不远，就是御杨溪桥官路遗址。从残存的“御杨溪桥碑”可知，这座明万历戊申年（1608年）重建的石拱桥被前些年特大的“龙王”台风所吞没。据《闽侯文物》记载，御杨溪桥为古田石匠所建。桥面呈弧形，桥孔采用纵列砌筑法，拱径13米。构筑奇巧，造型优美，被“龙王”台风所毁前，是福州地区较有特色的一座明代单跨石拱桥。

▲（御杨溪桥·资料图片）

沛然亭遗址

　　沛然亭遗址，亦在西距龙岭王庙约3里的官路上。由《三山志》记载可知，沛然亭为知县吴与授命僧侣所营造，并在亭旁辟建有斋室、庖厨等，具有一定的建筑规模。数年前，亭旁还留有一棵经受千载风雨的榕树，裸露着干枯的枝丫，在满目青翠中，兀自挺立。而今，这颗枯树也淡出了人们视觉。

▲（沛然亭边的古树兀自挺立·历史图片）

灵光桥

　　逢山开路，遇水修桥。在漫漫的官路上，也留下如灵光桥那样流传千年的桥梁杰构，被列为县级文物保护单位。它因近灵光山而得名，地处荆溪镇桐口村西，始建于宋代，为四块条石平铺衔接而成的多墩平梁石构桥，旧时为“上游四郡往来必由孔道，远近乡村出入者相踵接”。随着山川形貌的巨大变化，灵光桥曾具有的交通功用已逐渐被现代公路取代，但仍是绿水青山之间一道美丽的人文景观。

▲（荆溪灵光桥·曾江摄）

汤院温泉

　　漫漫官路上，最能让车马劳顿、汗流浃背的驿使们忍不住羁留忘返的，当属当年“南北冠盖必憩此”的白沙汤院遗址。它始建于唐代，也是福州地区晋京必经之路。也难怪，再没有什么比泡一泡温泉更能消除旅途劳累了。文人墨客之间的唱和，更使得汤院温泉声名鹊起，各地慕名而来者不计其数，宋僧可遵、南宋爱国名相李纲皆在此留下咏汤泉诗。

▲（汤院温泉·吴心钰摄）

　　福州地区的陆路交通，在唐宋时得到较快地发展。然而，由于境内背山面水，山路崎岖，始终未能发展成为车马大道，晋京官路也被众多的山野小道、桥梁分隔成一段一段，这也算是福建官路区别于其他地区官路的一个特色。

　　经历了千百年的变迁，官路遗址更为零落难觅，然而曾经的辉煌正如一本精彩的大书，即使仅余片段也让人心弛神往，这仅存的几段残迹，仍能带领我们梦回大宋……

曾致远文

编辑：倪心昕 张 敏 陈秀云

校对：倪心昕