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高速+地铁 闽侯上街“三创”热土再加码

http://www.mhnews.com.cn  2019-05-14 15:13:30   来源:福州日报    【字号

  “通车!”昨日12时,随着一声响亮的指令,福银高速闽侯沙堤互通收费站开放通行。这个历时一年多建设的互通项目宣告完工,正式入列福州综合交通运输体系。至此,闽侯县高速落地互通增至13个,位列全省县级第一。

  沙堤互通通车后,周边的大学城北部、鲤鱼洲酒店、竹岐乡南部等片区上高速比原先缩短4公里,大大缩短福州西向进出城公路里程,缓解交通压力,加强福州西部片区对外交通联系。

  更让人振奋的是,4月26日,地铁2号线开通试运营,沙堤站就位于沙堤互通附近。作为福州市创新创业创造热土,高速和地铁的加持,为闽侯上街高质量发展插上有力的“翅膀”。

高速+地铁 闽侯上街“三创”热土再加码

  ▲沙堤互通昨日通车。

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  ▲见证互通通车,沙堤村民高兴得合不拢嘴。

  快!

  大学城上高速

  比原先缩短4公里

  沙堤互通位于闽侯上街镇沙堤村附近,是福银高速公路新增互通。

  昨日上午,闽侯县交通局工程师江显昌告诉记者,沙堤互通为半直连式T形互通,连接316国道、福银高速路。互通主线长1.3公里,设计行车时速80公里,还设置了B、C、D、E四条匝道及F连接线。其中,B、D为上街上下高速往长乐方向匝道,C、E为上街上下高速往三明方向匝道。另外,互通还设置了3进4出收费站一处。

  江显昌是沙堤互通项目的一线负责人,2017年初闽侯县启动该项目时,他就全身心投入前期筹备、协助征迁、建设管理等工作,随时掌握项目动态,及时解决项目遇到的问题,对项目情况可以说是了如指掌。

  随着大学城不断发展,人流车流与日俱增,交通压力日益加大。目前,316国道交通量已趋近饱和,制约大学城及海西高新科技园区的发展。

  此前,上街的车辆主要通过福银高速公路福州西出口和闽侯出口上高速,而沙堤互通建在这两个出口之间,为闽侯增加了一条连接福银高速路的便捷通道。“通车后,周边的大学城、鲤鱼洲酒店上高速比原先缩短约4公里,有效缓解了该片区的交通压力。”江显昌说。

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  不久的将来,一个全新的创新创业创造“智谷”将在上街形成,带动大学城提档升级。

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  沙堤互通通车,闽侯对外交通联系更紧密。

  多!

  92个交通路网项目遍及14个乡镇(街道)

  昨日沙堤互通通车后,5月、6月直至年底,闽侯还有一批交通项目竣工。

  5月初,福银高速竹岐互通进出口连接线拓宽改造工程将完工。

  6月底,福银高速公路鸿尾互通立交工程将通车。

  年内,省委党校新校区配套道路、112县道铁岭至关中段提级改造等项目将建成。

  明年,316国道洪塘大桥至国宾大道段提级改造等项目力争完工。

  ……

  每一次交通的更新升级,都为城市高质量发展写下生动注脚。今年,闽侯在贯彻落实全市“项目年”“招商年”“三产年”等“三大行动”的同时,自加压力,开展“六项竞赛”,“重点交通路网建设”就是其中一项。

  “全县纳入竞赛的交通路网项目有92个,涉及14个乡镇(街道)。”闽侯县交通局相关负责人说,闽侯正打造以高速路网为主骨干、国省干线为次干线、农村公路为毛细血管的“大交通”,“平原地区重点加密、完善、提升路网,山区则要把树枝状路网快速发展成网状”。

  在高速路网上,沙堤互通通车后,闽侯连接高速的互通增至13个,全县14个乡镇(街道)中,仅廷坪乡、小箬乡、鸿尾乡还未设置高速进出口,其中鸿尾乡6月底也将开通高速互通。“13个互通中,一半以上服务福州市区,成为福州南、北、西向交通的主力军。”

  猛!上街科技新城持续发力

  4月26日通车的地铁2号线沙堤站距离沙堤互通不到1公里,紧邻316国道。这边高速路网四通八达,那边轨道交通穿江进城,密集的交通利好让闽侯再次受到众人关注。

  作为八闽首邑,闽侯坐拥大学城,有高校20多所、师生20多万人和企业研究中心、重点实验室150多家,人才资源丰富,科技实力雄厚。

  “交通不断升级,给闽侯带来新的发展机遇。”闽侯县相关负责人表示,近年来闽侯致力发挥大学城优势,大力实施创新驱动发展战略,加快推进新旧动能转换,加快实施数字经济行动,推动主导产业高端化、服务产业现代化、新兴产业集聚化,形成品质更高的现代化经济体系。

  立足交通,放眼上街,旗山湖项目征迁正如火如荼地开展。不久的将来,一个全新的创新创业创造“智谷”将在这里形成,带动上街大学城提档升级。

  旗山湖工程规划面积1876亩,总投资约33亿元,片区规划建设“一湖双厅”(即大学城的客厅、旗山的门厅),空间塑造上体现“山—城—湖—江”的对话。项目建成后,旗山湖体水域面积将达1063亩,成为福州第一大湖和全市综合性生态公园。

  上街镇相关负责人表示,上街具有大学城的智力优势和与福州同城化的区位优势,旗山湖项目所处的旗山组团,将打造技术领先、创新创业创造的科技新城。

  “我们将紧抓交通利好,加强校地联动,依托旗山湖项目及周边城市规划,推动产业、科技、人才、生态融合发展,构建地方支持高校、高校反哺地方的良性发展格局。”该负责人说。

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  闽侯县干部和建设方分享通车的喜悦。

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  建设者为通车点赞。

  幸福!沙堤村民组团见证家门口互通开通

  “以前都说30年一变,现在我看是每天都在变化。”“可不是,村子这几年发展太快了,真好。”……昨日,沙堤互通开通前,沙堤村民早早就聚集在这里,一边拍照留影,一边感慨家乡的大发展。

  83岁的赵霖官从小在沙堤村长大,见证了村子日新月异的变化。“以前沙堤在大家眼中是一个非常偏远的地方,很多年轻人外出打工、做生意。”赵霖官告诉记者,如今家门口就是高速口,还通上了地铁,村容村貌也有了极大提升,就像住在城里一样,“现在很多年轻人都愿意留在家乡发展,还有很多外出打工的人陆续回来了”。

  “我们村成了省内第一个既通地铁又通高速的村子,开车下高速后不用5分钟就能到家,实在是太方便了。”沙堤村从事果蔬生意的老赵告诉记者,沙堤互通开通前,他要驾车经过相对拥挤的国宾大道,再通过橘园洲大桥走三环路,最后通过湾边大桥、旗山大桥才能到达南通批发市场,差不多要开近一个小时,“如今驱车从沙堤互通进入福银高速,一路向南,不到30分钟就可到达南通批发市场,比以前缩短了近半个小时”。

  “我们密切关注互通的建设进展,天天都看施工队伍忙前忙后。”村民赵依赠说,昨日他们一行近10人特意组团来为互通通车庆祝,相信随着交通升级,村子会越来越好。

  给力!

  攻坚克难顺利完工施工团队成就感十足

  “有艰辛,有汗水,而今你如期开通,也正是离别的意义,感恩遇见!”昨日通车现场,除当地村民和干部欢欣鼓舞外,施工团队同样深有感触。

  记者了解到,互通动建以来,施工人员坚守一线,每个周末、春节、五一、国庆等假期,都可以在工地看到他们的身影。

  “项目上跨地铁、国道、高速,施工难度比较大,但我们一一克服了。”回忆起建设过程,工程项目经理马晓旭告诉记者,为在合同工期内通车,他们实行了交叉施工方式,几乎24小时流水作业,投入了大量人力、设备,“看到项目通车,我们也很有成就感,一年多的努力都是值得的”。

  沙堤互通建设历程

  2017年12月19日,沙堤互通正式开建;

  2018年10月2日,桥梁桩基施工完成;

  2018年11月22日,墩身施工完成;

  2018年12月底,桥梁主体施工完成;

  2019年2月1日,路基填方完成;

  2019年3月30日,路面工程施工完成;

  2019年4月15日,交安设施施工完成;

  2019年4月20日,房建工程施工完成;

  2019年4月23日,机电三大系统调试完成;2019年4月26日,项目通过交工验收。

  (福州日报 记者 谢星星 通讯员 张存金 陈建鋆)