“通车！”4月30日12时，随着一声响亮的指令，福银高速闽侯沙堤互通收费站开放通行。这个历时一年多建设的互通项目宣告完工，正式入列福州综合交通运输体系。至此，闽侯县高速落地互通增至13个，位列全省县级第一。

　　▲（沙堤互通收费站）

　　沙堤互通通车后，周边的大学城北部、鲤鱼洲酒店、竹岐乡南部等片区上高速比原先缩短4公里，大大缩短福州西向进出城公路里程，缓解交通压力，加强福州西部片区对外交通联系。

　　更让人振奋的是，4月26日，地铁2号线开通试运营，沙堤站就位于沙堤互通附近。作为福州市创新创业创造热土，高速和地铁的加持，为闽侯上街高质量发展插上有力的“翅膀”。

　　快！

　　大学城上高速比原先缩短4公里

　　沙堤互通位于闽侯上街镇沙堤村附近，是福银高速公路新增互通。

　　当日上午，闽侯县交通局工程师江显昌告诉记者，沙堤互通为半直连式T形互通，连接316国道、福银高速路。互通主线长1.3公里，设计行车时速80公里，还设置了B、C、D、E四条匝道及F连接线。其中，B、D为上街上下高速往长乐方向匝道，C、E为上街上下高速往三明方向匝道。另外，互通还设置了3进4出收费站一处。

　　▲（沙堤互通）

　　江显昌是沙堤互通项目的一线负责人，2017年初闽侯县启动该项目时，他就全身心投入前期筹备、协助征迁、建设管理等工作，随时掌握项目动态，及时解决项目遇到的问题，对项目情况可以说是了如指掌。

　　随着大学城不断发展，人流车流与日俱增，交通压力日益加大。目前，316国道交通量已趋近饱和，制约大学城及海西高新科技园区的发展。

　　此前，上街的车辆主要通过福银高速公路福州西出口和闽侯出口上高速，而沙堤互通建在这两个出口之间，为闽侯增加了一条连接福银高速路的便捷通道。

　　闽侯县交通局工程师 江显昌

　　通车后，周边的大学城、鲤鱼洲酒店上高速比原先缩短约4公里，有效缓解了该片区的交通压力。

　　多！

　　92个交通路网项目遍及14个乡镇（街道）

　　昨日沙堤互通通车后，5月、6月直至年底，闽侯还有一批交通项目竣工。

　　5月初，福银高速竹岐互通进出口连接线拓宽改造工程将完工。

　　6月底，福银高速公路鸿尾互通立交工程将通车。

　　年内，省委党校新校区配套道路、112县道铁岭至关中段提级改造等项目将建成。

　　明年，316国道洪塘大桥至国宾大道段提级改造等项目力争完工。

　　……

　　每一次交通的更新升级，都为城市高质量发展写下生动注脚。今年，闽侯在贯彻落实全市“项目年”“招商年”“三产年”等“三大行动”的同时，自加压力，开展“六项竞赛”，“重点交通路网建设”就是其中一项。

　　▲（4月30日，沙堤互通通车）

　　闽侯正打造以高速路网为主骨干、国省干线为次干线、农村公路为毛细血管的“大交通”。

　　闽侯县交通局相关负责人

　　全县纳入竞赛的交通路网项目有92个，涉及14个乡镇（街道）。平原地区重点加密、完善、提升路网，山区则要把树枝状路网快速发展成网状。

　　在高速路网上，沙堤互通通车后，闽侯连接高速的互通增至13个，全县14个乡镇（街道）中，仅廷坪乡、小箬乡、鸿尾乡还未设置高速进出口，其中鸿尾乡6月底也将开通高速互通。“13个互通中，一半以上服务福州市区，成为福州南、北、西向交通的主力军。”

　　猛！

　　上街科技新城持续发力

　　4月26日通车的地铁2号线沙堤站距离沙堤互通不到1公里，紧邻316国道。这边高速路网四通八达，那边轨道交通穿江进城，密集的交通利好让闽侯再次受到众人关注。

　　作为八闽首邑，闽侯坐拥大学城，有高校20多所、师生20多万人和企业研究中心、重点实验室150多家，人才资源丰富，科技实力雄厚。

　　▲（上街大学城·资料图片）

　　“交通不断升级，给闽侯带来新的发展机遇。”闽侯县相关负责人表示，近年来闽侯致力发挥大学城优势，大力实施创新驱动发展战略，加快推进新旧动能转换，加快实施数字经济行动，推动主导产业高端化、服务产业现代化、新兴产业集聚化，形成品质更高的现代化经济体系。

　　▲（不久的将来，一个全新的创新创业创造“智谷”将在上街形成，带动大学城提档升级）

　　立足交通，放眼上街，旗山湖项目征迁正如火如荼地开展。不久的将来，一个全新的创新创业创造“智谷”将在这里形成，带动上街大学城提档升级。

　　旗山湖工程规划面积1876亩，总投资约33亿元，片区规划建设“一湖双厅”（即大学城的客厅、旗山的门厅），空间塑造上体现“山—城—湖—江”的对话。项目建成后，旗山湖体水域面积将达1063亩，成为福州第一大湖和全市综合性生态公园。

　　上街镇相关负责人表示，上街具有大学城的智力优势和与福州同城化的区位优势，旗山湖项目所处的旗山组团，将打造技术领先、创新创业创造的科技新城。

　　闽侯县相关负责人

　　我们将紧抓交通利好，加强校地联动，依托旗山湖项目及周边城市规划，推动产业、科技、人才、生态融合发展，构建地方支持高校、高校反哺地方的良性发展格局。

　　幸福！

　　沙堤村民组团见证家门口互通开通

　　以前都说30年一变，现在我看是每天都在变化。

　　可不是？村子这几年发展太快了，真好。

　　当日，沙堤互通开通前，沙堤村民早早就聚集在这里，一边拍照留影，一边感慨家乡的大发展。

　　▲（见证互通通车，沙堤村民高兴得合不拢嘴）

　　83岁的赵霖官从小在沙堤村长大，见证了村子日新月异的变化。“以前沙堤在大家眼中是一个非常偏远的地方，很多年轻人外出打工、做生意。”赵霖官告诉记者，如今家门口就是高速口，还通上了地铁，村容村貌也有了极大提升，就像住在城里一样，“现在很多年轻人都愿意留在家乡发展，还有很多外出打工的人陆续回来了”。

　　沙堤村从事果蔬生意的老赵

　　我们村成了省内第一个既通地铁又通高速的村子，开车下高速后不用5分钟就能到家，实在是太方便了。

　　沙堤村从事果蔬生意的老赵告诉记者，沙堤互通开通前，他要驾车经过相对拥挤的国宾大道，再通过橘园洲大桥走三环路，最后通过湾边大桥、旗山大桥才能到达南通批发市场，差不多要开近一个小时，“如今驱车从沙堤互通进入福银高速，一路向南，不到30分钟就可到达南通批发市场，比以前缩短了近半个小时”。

　　▲（沙堤互通通车，闽侯对外交通联系更紧密）

　　“我们密切关注互通的建设进展，天天都看施工队伍忙前忙后。”村民赵依赠说，昨日他们一行近10人特意组团来为互通通车庆祝，相信随着交通升级，村子会越来越好。

　　给力！

　　攻坚克难顺利完工施工团队成就感十足

　　有艰辛，有汗水，而今你如期开通，也正是离别的意义，感恩遇见！

　　当日通车现场，除当地村民和干部欢欣鼓舞外，施工团队同样深有感触。

　　记者了解到，互通动建以来，施工人员坚守一线，每个周末、春节、五一、国庆等假期，都可以在工地看到他们的身影。

　　▲（闽侯县干部和建设方分享通车的喜悦）

　　“项目上跨地铁、国道、高速，施工难度比较大，但我们一一克服了。”回忆起建设过程，工程项目经理马晓旭告诉记者，为在合同工期内通车，他们实行了交叉施工方式，几乎24小时流水作业，投入了大量人力、设备，“看到项目通车，我们也很有成就感，一年多的努力都是值得的！”

　　沙堤互通建设历程

　　2017年

　　12月19日，沙堤互通正式开建

　　2018年

　　10月2日，桥梁桩基施工完成；

　　11月22日，墩身施工完成；

　　12月底，桥梁主体施工完成

　　2019年

　　2月1日，路基填方完成；

　　3月30日，路面工程施工完成；

　　4月15日，交安设施施工完成；

　　4月20日，房建工程施工完成；

　　4月23日，机电三大系统调试完成；

　　4月26日，项目通过交工验收

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　　福州日报 谢星星

　　通讯员 张存金 陈建鋆/文

　　福州日报 叶义斌/图

　　编辑：倪心昕 张敏 陈秀云 宋桂瑱

　　校对：张存金