在旗山大道边，紧挨福州高新区新洲村，5幢11层的楼房拔地而起，其中2幢楼房外墙的脚手架正在拆除(如图)。

　　“这里面有我的3套房子呢。换在几年前，都没想过我们农村也会有这么漂亮的高楼，将来能过上城里人的生活。”58岁的闽侯南屿镇葛岐村村民林宝泉感慨道。

　　老林在旗山大道(原乌龙江大道)边上租了一间100多平方米的店面，经营着一家小超市。种了一辈子地的他，从务农改为经商，源于一条路的建设。这条路就是旗山大道。

　　林宝泉指着路对面一片郁郁葱葱的绿化带说：“那里，我家以前就在那里!房子是1980年上半年盖的，共2层，建筑面积300平方米。”2008年2月，由于旗山大道修建需要，老林家的房子面临拆迁。

　　“听说早签拆迁协议早选房，我就早早地签了字。这不，分到了3套面积均为100平方米的房子。”老林欣喜地说。

　　葛岐村党支部书记兰月如介绍说，今年2月，为解决64户拆迁村民的住房问题，村里的2幢安置房开始动建，目前已基本建成，接下来将进行附属设施施工。明年上半年，这2幢安置房和2011年底动建的3幢安置房有望全部交付使用，村民们可以住上新房。

　　兰月如说，村里紧挨上街大学新区，服务业不断发展，各种配套设施也越来越完善。今年7月，包括葛岐村在内的南屿镇由福州高新区托管，葛岐村这个昔日偏僻的农村的城镇化道路将越走越宽。新闻链接

　　“一路一桥”新城镇

　　“我2006年上半年嫁到村里时，去福州要从橘园洲大桥走，绕了一大圈，开车要半个小时以上。现在，走旗山大道、过浦上大桥，也就五六分钟的事情。”从河南嫁到葛岐村的村民蒋丽对记者说。

　　2007年元旦，浦上大桥正式通车，一桥飞架乌龙江，拉近了葛岐村与市区的距离。随后，乌龙江大道也建成通车。2010年上半年，闽侯县启动了该大道东半幅拓宽改造，将路面由原先的25米拓宽改造至50米，从原先的4车道拓宽为8车道，今年10月全面通车。此外，市区公交车延伸到了葛岐，157路、89路、151路公交车直通村里，村民出行越来越便捷。

　　立体交通网，引得凤来仪。如今，福建波士骏达奔驰3S店、福建群升置业群升江山城等众多项目落户村里，外来务工人员也逐渐增多，村民们有的成了工人，有的成了个体工商户，市区不少居民也前来购房，葛岐村城乡一体化建设步伐进一步加快了。

　　记者手记

　　葛岐未来更美好

　　记者在村里采访时，遇上在市区开出租车的村民叶林钦。小叶自豪地说，现在每月开出租车收入五六千元，3亩地出租给花农种花，每月每亩收入可达6000元，比以前种地强多了。他说：“要是没有路和桥，村里依然无法摆脱落后的面貌，家里也不可能有这么高的收入。”

　　如今，越来越多的项目相继落户葛岐村，这既给更多村民带来了致富奔小康的希望，也引发了部分村民对征地拆迁补偿等方面的忧虑。不过，“风物长宜放眼量”，随着国家新型城镇化规划的出台和实施，国家对土地资源尤其是耕地的保护力度更大，村民的切身利益也必将得到更好的维护。可以预见，葛岐村的未来一定更加美好。

　　(福州日报记者 张铁国 通讯员 陈宗兴文/摄)