你未必知道的闽侯丨是桥还是厝？你见过几座？
http://www.mhnews.com.cn 2023-07-06 19:00:59 【字号 大 中 小】
它们，是桥梁与房屋的“珠联璧合”，造型优雅，静卧山水数百年。
它们，除交通功能之外，还具有遮阳避雨、休憩停留、交流聚会等作用。
它们，就是木拱廊桥，又称厝桥、风雨桥。
据资料显示，中国现存的木拱廊桥有百余座，多数位于闽浙交界的县市。而福州市境内有10座木拱廊桥，其中7座都位于闽侯县北部的山区。这些廊桥建造年代从明末至近现代，大多利用溪谷巨石为支撑，架设木拱，上造廊屋，周边风光旖旎、各具特色，恰好形成一条精致的木拱廊桥游览线。
今日，随我们走近，闽侯具有代表性的两座木拱廊桥，从中了解闽侯廊桥的“前世今生”。
始建于明朝末年，福州木拱廊桥中的“老成员”，位于闽侯县廷坪乡流源村的龙津桥，横跨东源溪南北岸，东西走向，全长33米，宽4.3米，为单孔木拱廊桥。
在福州木拱廊桥中，2013年被公布为“福建省级文物保护单位”的龙津桥，可以算是一座“老资格”的桥梁。
据说在宋代时，龙津桥原是浮桥，桥东至今还留存有南宋绍定元年（1228年）的摩崖石刻。全文右读直下，阴刻楷书曰：“古田县□□官陈□□舍财结东□道□绍定元年立。”因年代久远，碑刻风化严重，部分文字已经难以辨识。
到明崇祯四年（1631年），龙津桥被改建为木拱廊桥，两岸以峭壁巨岩为桥台，上架由圆杉木搭成的八字木拱，拱上架木为梁，上铺木板为桥面。桥身高悬在距溪涧12米的空中，犹如彩虹横空，十分雄伟壮观。
龙津桥廊屋为4柱9檩抬梁式木构架，面阔4柱3间，纵深12柱11间，共11楹，48柱，高3.72米，悬山顶，上覆以青瓦；廊两边设置有长木凳，桥上设有神龛，祀奉玄天上帝，两侧有栏杆，高1.18米，全桥布局谨严，结构精密，技艺精湛。
“传说，龙津桥底下曾栖息着一条龙。建桥时，龙被惊动窜出，携风带雨便往下游而去。于是，先民便将此桥命名为龙津桥，意为‘龙经过的桥’，其意味和‘天津’的取名颇有异曲同工之妙。”在流源村干部方如风的叙述中，一段关于龙津桥的传说被娓娓道来。
他说，至今桥下还存在着由岩石形成的圆形天然石井，当地称之为“龙井”，据说井水十分甘甜，夏日饮之令人身心舒畅，清凉无比。
到清代乾隆、道光年间，龙津桥经历两次重修，在桥南面东侧，还竖立有清代重修龙津桥捐资碑，碑上阴刻着周边各村村民献资情况。
据说，当时的流源村民还会用村里土窑，烧制出“青石砖”铺陈在桥面上，这样不但看起来更加美观，还能起到很好的防火作用。
如今，这座静默在时光“隧道”中的古桥，高高横亘在深涧之上，通过石板路连接流源村与沿路的老屋新居“融为一体”。
这条道路是曾经的古驿道，早些年，来自宁德、古田等县市的人们，由此经过龙津桥，再转道雪峰、白沙，去往省会福州，他们带着对省城繁华的向往，从这里走出封闭，追寻美好的明天。
龙津桥，对山区的乡民来说，既是岁月停靠的“驿站”，更是不曾飘远的乡愁记忆，横跨于大目溪上，蕴含着浓厚的民本思想，一条颇有情调又狭长的石阶，将我们“引”到远济桥的面前。
远济桥又名石陌桥，位于白沙镇联坑村南山涧上，横跨大目溪，东西走向，为单孔木拱廊桥。
远济桥全长23米，宽5米。廊屋单檐悬山顶，抬梁式木构架，高4.5米。两旁有木栏杆。桥梁飞架于溪涧之上，构架采用斜撑式，头尾分落在两岸岩石之上，利用天然巨石作为桥墩，确保基座的稳固性。
站在桥下望去，只见桥身离涧底水面约20米，悬空而架，用线条优美的“身躯”将两岸峭壁之间变成通途。
桥上“琼楼”高悬，桥下山瀑成池。人在桥上，江风穿行于耳畔，带着呜咽，宛如在低吟，喃喃地“讲述”着，古桥历经的风雨和时光浩劫
“壬辰之夏，爰诸君子集议建桥，季秋属役，越癸巳季冬告成……任天下事者，苟皆以建桥之心为心，则天下何远而不济哉，然则远济又岂独为建桥言哉！”远济桥最难能可贵的，是倡议建桥者的为民情怀。
这座建于清光绪壬辰年（1892年）的古桥，为古时福州出省晋京必经之驿道。桥亭上悬挂一酸丝木匾，匾上镌刻“远济桥”三个隶书大字，并阴刻方寸行书跋文，详细记载建桥历史背景、时间，桥匾为清光绪年间进士、竹岐乡元格村人陈景韶所撰书。该匾现藏于闽侯县博物馆。
因为年久失修，且屡次遭遇台风袭击，曾几何时，远济桥部分梁构架腐烂朽断，屋顶瓦破雨注，有毁于一旦之危。2007年，在闽侯县政府与白沙镇政府重视和支持下，联坑村委会邀请泉州市文物保护研究中心全面规划设计，并邀请寿宁县著名桥梁匠师郑多金等主持全面修复工作，这座历经百年沧桑的古桥终于得以保存下来。
2013年，远济桥被列为“福建省级文物保护单位”，为更好地展现远济桥的风貌，增加游客的体验感，白沙镇和联坑村还大力完善旅游配套的公共设施。
建立游客驿站，修缮远济桥所处的古驿道，串联起周边的仙娘潭、冰臼奇观，雷劈石等数个景观，让游客能够沉浸式体验，古桥周边的悠远历史，风雨中廊桥遗殇，悠悠乡愁待您回味。
闽侯的木拱廊桥，历史长的超过300年，短的不过几十年历史，时间既久，总难免遭受意外和天灾的侵袭。
2016年，受台风“莫兰蒂”影响，闽侯县遭受特大暴雨侵袭，导致山洪暴发，特别是廷坪乡、大湖乡过程雨量接近200毫米，地处这些乡镇的4座木拱廊桥被洪水冲毁，构件四散。
“那时候，我们在得到乡镇报告后，立即向省文物局汇报情况，并在第一时间到现场查看，分析研判被冲毁的廊桥构件可能流经的线路，全力组织搜寻打捞。” 县文化体育和旅游局相关负责人回忆。
由于措施及时得力，四座古廊桥的大构件被寻回大半，并进行修复，这些经历台风重创的桥目前已经全部修缮完成，重新以“原貌”屹立在世间。
“古廊桥是闽侯宝贵的文化遗产，不仅要保护好，更要因地制宜地抓好开发利用。未来，我们将尝试把廊桥文化跟特色旅游结合起来，真正做到把交通史、桥梁史的‘活化石’保护好、传承好。”县文化体育和旅游局相关负责人说。
昔时明月照古桥，往事悠悠水迢迢。古廊桥，见证演绎着一代又一代的悲欢离合。如今，它们完成使命，在无人的静僻处，在岁月中，慢慢地随着时光一起“老去”。“涅槃重生”后的古桥，带着一段段珍贵的过往，一缕缕淡淡的乡愁，静待着您去品味。
闽侯县融媒体中心 林若野 陈堡/文
