福州晚报讯 近期，市民就可以上网选择自己定制的公交路线了。昨日，福州市交通委正式出台《“定制公共巴士”运营服务规范(试行)》(简称《规范》)，规定定制公交起点和终点都不能超过3个，大部分运行路线应是二环以外的道路。

　　据悉，目前福州闽运公交公司和福州康驰新巴士有限责任公司已各向交通部门申报了一条路线。闽运公司今日将邀请市民试乘“定制公交”，路线从金山金桔站到五四路。

　　每条路线运行周期

　　不少于一个月

　　《规范》明确，“定制公交”每条路线上下车要相对集中，一般不超过3个，应设置在现有公交首末站、中途站处。对于定制路线的开通或取消应提前报备市道路运输管理处，经同意后方可开始招募工作，其报告内容：起讫站点、停靠站点、路线走向、发车时间、发车间隔、票价和车型等。每条路线运行周期不少于一个月，擅自终端运营服务，行业管理部门将取消其新增路线的资格。

　　据悉，“定制公交”就是要点对点服务，如果上下车站点太多，就不能快捷地将乘客送到目的地。按照规定，“定制公交”车辆必须是客车，实行一人一座，每条路线运行周期不少于一个月。如果企业擅自中断运营服务，将取消其新增路线的资格。车辆的发车时间、周末运营时间等，由企业自行决定。

　　《规范》对定制公交的经营区域进行了限定，暂定为福州五城区及闽侯上街、大学城、福州高新区，暂不延伸至其他县(市)，大部分运行路线应选择二环以外(含二环)的道路。《规范》特意强调，运营企业不得从事旅游、通勤、包车业务。

　　公交企业已上报

　　两条定制路线

　　随着《规范》的出台，拟推出“定制公交”服务的闽运与康弛公交公司都做好了哪些准备呢?

　　“今天，市民可试乘首条‘定制公交’路线。”福州闽运公交公司相关负责人表示，从上个月初“定制公交”征集路线以来，目前有近2000人报名，其中金山到五四路最受关注，该路线已经上报交通部门审批，今日将邀请部分市民试乘该车。

　　该负责人介绍，“金山—五四路”路线将走金桔路、金祥路、金山大道，再从三环快速路行驶至五四路。该路线计划早上7时10分从金山金桔站发车，附近设置三个就近上车点，金山金桔站、花溪路口、融信第一城。到达五四路后，在省体育中心、树兜、古三座等三个站点停靠。下午6时从五四路返回金山金桔站，票价初期预定为单程每人6元。目前有意向报名的乘客有近50人，我们计划投入54座车型试坐。

　　福州康驰新巴士有限责任公司相关负责人也透露，从发出征集公交路线后，截至昨日17时，该公司“5i84”定制公交电子商务平台已有1729人报名参加路线征集，线下还有500多人报名。该公司首批购买了15辆定制公交路线专用车，均为LNG节能环保软座车。其中48座的车14辆、33座的车1辆，目前车辆已全部到位。

　　“现在，康驰第一条定制公交路线‘金山—软件园’已上报主管部门审批。一经批复，该路线就会在网站上公开招募。”上述负责人表示，从先期征集的情况来看，该条路线已有30名的意向客户，超过50%的客源量，已符合开线的硬条件，待主管部门批准后，开线时间就快了。从该公司现有征集路线的情况来看，北三环与南三环片区居民定制公交路线需求特别集中，后续开通第二条、第三条定制公交路线时，北三环与南三环将成为首要考虑片区。

　　据悉，“金山—软件园”这条路线，从金山发车，最后抵达福州软件园，车程17公里，计划早晚双程对发，单程每人6元。早晚发车时间为7时50分和17时40分，上午从金山发车，开往软件园，途中就近将设置金山公交总站、金祥路口、花溪南路3个上车点，设置科教园、软件学院、软件园管委会3个下车点。

　　(福州晚报 首席记者 张秀冰)