闽侯新闻网讯 不久的将来，我县即将迎来轨道交通时代!记者日前获悉，福建省发改委批复了福州市轨道交通2号线初步设计。根据批复，2号线西起苏洋站(闽侯)、东至鼓山站，工程总概算为196.22亿元，总工期为52个月，拟与规划建设中的1、3、4、5、8号线共5条地铁线路实现换乘，并在中心城区形成1、2号线“十”字形轨道交通主骨架。

　　我县境内设7个站点

　　根据批复，地铁2号线将呈东西走向，西起苏洋站(竹岐)、东至鼓山站。经上街大学城片区、乌龙江、金山片区、闽江、中央商务区、鼓台中心城区、晋安片区、鼓山片区，止于鼓山风景区。途经国宾大道—乌龙江大道—金祥路—商务区—工业路—乌山西路—古田路—福马路，正线长度29.289公里，全程设22座车站，全为地下站点。

　　在22座车站中，其中位于我县境内的有7个站点。分别是西起竹岐乡苏洋村，在竹岐停车场东侧及勃莱特厂区西侧设苏洋站;向东经龙江云别墅群，至上街镇国宾大道，在沙堤村西侧设沙堤站;沿国宾大道向东敷设，在华佗路口东侧设上街站;在溪源宫路口设浦口站;沿乌龙江大道向南行进，在福州大学东门设福大站;继续向南，从轮船港桥西侧下穿轮船港后，在西客站东侧设董屿站;转向东，沿科技东路敷设，在侯官大道口设厚庭站(预留与远期8号线换乘条件)。

　　2号线计划与1、3、4、5、8号线在5个车站换乘，厚庭站与8号线换乘，金山站与5号线换乘，南门兜站与1号线换乘，紫阳站与3号线换乘，前屿站与4号线换乘。并在中心城区形成1、2号线“十”字形轨道交通主骨架。

　　最高时速80公里

　　根据批复，福州地铁2号线车辆采用B2型车，载客量1460人，最高运行速度80公里/小时，旅行速度目标不低于35公里/小时。高峰小时最大行车密度，初期为14对/小时，近期为24对/小时，远期为30对/小时。

　　相关负责人告诉记者，福州地铁2号线工程管线迁改、交通疏导等各项前期工作已于去年启动，随着省发改委的批复，项目土建工程有望于近期全面动建。

　　(闽侯乡音社 记者 吴国棋)