本报昨日报道了新南港大桥通车时间一拖再拖，闽侯交通局表示主线桥争取本月内通车，引起了不少市民的关注。昨日记者再次走访施工现场，发现标线、路灯、指示牌等项目正在加紧施工中，同时昨日在中铁十一局集团有限公司新港大桥项目经理部会议室里，由该项目的建设单位、监理公司、设计单位、施工方联合召开的会议上，四方达成一致意见，确保本月底通车。

　　紧锣密鼓加紧施工

　　昨日上午9时许，记者到达施工现场，工人正在大桥连接线开展路面交通指示标线划线，施工方预计两三天内完工。

　　此外在主桥面双向道上，工人在刷中间隔离护栏最后一道油漆，路的指示标牌已运抵现场，工人正紧锣密鼓安装指示牌。

　　作为完全贯穿新南港大桥中的一部分N匝道(福州通往永泰方向的连接线)，到昨日为止路面还是沙石路面，不过施工方告诉记者，N匝道这两天将开始铺沥青，预计工期两天。以上关键附属工程施工完毕后，新南港大桥就能保证月底通车，其他绿化工程和排水工程将陆续跟上。

　　四方会议确定月底通车

　　昨日上午，记者驱车来到位于柳浪村的新南港大桥及连接线工程建设指挥部，现场一位林姓工作人员透露，指挥部的人员和监理公司、设计单位都到施工现场，之后就召开会议。据一位参会人士介绍，会议的主题是商议工程的排水管道材料以及明确通车时间，最后四方达成共识，确保不迟于本月底通车。

　　据了解，参会的部门有建设单位——新南港大桥及连接线工程建设指挥部，设计单位——福州市规划设计研究院，监理单位——厦门市路桥咨询监理有限公司，施工单位——中铁十一局集团有限公司以及有关的材料供应商。但具体通车日期还未明确，大方向是保证月底前主线桥通车。

　　建成后命名旗山大桥

　　为区别原来的南港大桥，该桥在设计时暂定桥名为新南港大桥，全称为闽侯大樟溪新南港大桥。为进一步丰富闽侯的历史文化内涵，自2012年7月5日起，新南港大桥及连接线工程建设指挥部发布桥名征集活动，共收集方案280个，最后经县领导批示同意，从“旗山大桥”、“双南大桥”、“新南港大桥”这三个备选方案中，选择“旗山大桥”作为该桥桥名，项目现场有关桥名的路牌、标志牌等均按“旗山大桥”制作安装。

　　不过，记者发现作为施工单位的中铁十一局集团却称该桥为“新港大桥”，施工牌上也是这个名字。“南谐音‘难’，寓意有困难，所以我们内部都叫新港大桥。”该项目部的有关人士解释。

　　(福州晚报记者 何珍郑 瑞洋文/摄)