旗山大桥(原名新南港大桥)主线桥将于月底通车，届时，从闽侯南通镇到市区宝龙城市广场，车程由以往的近1个小时缩短至20分钟左右。记者昨天从闽侯县获悉，目前旗山大桥正在进行主线桥的最后施工，绿化等相关附属工程也已开始建设。

　　连接南屿、南通片区的南港大桥建于1992年，仅双向2车道，因车流量大，十分拥堵。

　　即将建成通车的旗山大桥，起于福州高新区南屿镇六十份洲互通，跨越南屿防洪堤、大樟溪、南通防洪堤，下穿福银高速接入规划的南通大道，终点止于海峡农副产品批发物流中心A号路，全长2.6公里，按I级主干道标准建设。大桥桥面宽33米，设双向6车道，设计时速60公里。大桥总投资7.85亿元，于2011年5月22日动工。

　　旗山大桥横跨大樟溪，是连接南屿与南通片区的重要跨江通道，南通片区往福州市区、福银高速、上街等片区的主通道，同时也是海峡农副产品批发物流中心快速通往高速公路的必经之路。大桥通车后，将成为福州市区出入海峡农副产品批发物流中心的重要交通动脉，届时，从湾边大桥往海峡农副产品批发物流中心路程可缩短3公里左右。

　　旗山大桥及连接线工程建设指挥部相关人士江显昌说，大桥建成通车后，从南通商贸物流城至市区宝龙城市广场，车程将从以往的近1个小时缩短至20分钟，交通不便的南通片区从此不再“难通”。

　　旗山大桥通车后，位于南屿镇境内的旗山景区也将迎来发展的好时机。闽侯县旅游局相关人士陈景清介绍，景区将按照“大旗山”景区的概念，以旗山国家森林公园为核心进行开发建设，与之相匹配的万佛寺、旗山温泉度假村等已相继开放。去年，该景区所在地划给福州高新区，运营主体则由省、市林业部门进行管理。

　　记者昨日从南屿国有林场了解到，旗山国家森林公园相关基础设施正在建设完善中，登山游道将得到升级改造，游道两侧的护栏，将得到更新或加固。

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　　旗山大桥命名如何得来?江显昌介绍，此前，闽侯已建有南港大桥，新建的这座大桥临时叫“新南港大桥”。为进一步丰富闽侯的历史文化内涵，2012年7月份开始，闽侯县有关部门发布桥名征集活动，共收集方案280个，最后经县委常委会研究决定，从“旗山大桥”“双南大桥”“新南港大桥”这三个备选方案中，选择“旗山大桥”作为桥名。

　　取名“旗山大桥”，还因该大桥连接在旗山大道(原乌龙江大道)上，加上此前我市已有鼓山大桥，“旗”“鼓”相当，“旗山大桥”的名称也就顺理成章了。

　　(福州日报记者 张铁国 郭立锋 通讯员 张存金)