福州新闻网讯 节假日，一家人开着私家车去近郊的景点旅游不失为度假的好选择。但是有车的人毕竟少，如果能坐公交车去近郊旅游那该有多方便。回应市人大代表陶小兰的相关建议，市交通运输委近日表示我市将由近及远，先探索市区周边的永泰、闽侯及鼓岭等近郊旅游公交化发展运营模式，积累经验后再逐渐推广至更远的景区。

　　陶小兰代表说，郊县各景点日益成为市民出游的重要场所，尤其是小长假，在近郊游玩成了更多人的选择。她希望有关部门开通更多到近郊景点的公交车，方便市民出行游玩。据了解，目前我市旅游车运营企业的旅游车辆已可到达多数郊县旅游景点，市民到旅行社参加一日游就能解决交通问题;市民也可自行去车站乘班车到各郊县，再从各县转车到达各景点。

　　市交通运输委认为，代表提出的开通更多公交旅游专线的建议很好，但实施起来有一定难度。一是路况问题，郊县旅游景点道路以普通公路为主，路况复杂，公交车辆车身大、底盘低且有站立乘客，从安全角度讲，公交车在这样的道路上难以运行;二是许多景点未配建公交首末站，使驾驶员休息、车辆保洁、停车等都成问题。

　　他们表示，接下来将积极配合旅游行业主管部门与景点单位，做好景点公交线路的开辟工作。要配合指导各景点规划配建公交首末站和驾驶员休息室等设施，为公交运行提供基础保障。还要探索公交运行的可持续性，协调各景点适当对公交运行给予补贴。目前先行对永泰、闽侯及鼓岭的近郊旅游公交化发展运营模式开展摸索。

　　(福州日报记者 李白蕾)