福州新闻网讯　福州市公共交通集团有限责任公司相关负责人17日做客政风行风热线直播室，接受市民关于公交出行、公交线路、公交服务的咨询、投诉和建议。

　　公交专用道有望形成网络

　　市民：当下全社会都在大力倡导“绿色公交”，推行使用清洁能源车，公交集团在这方面有什么计划?

　　答：目前集团共购置使用CNG清洁能源公交车253辆、油电混合动力车153辆。下半年，我们计划再更新155辆国Ⅱ标准的公交车。

　　市民：公交线路可否增加上下班高峰趟次，缓解车辆拥挤?

　　答：针对各条线路不同时段、不同路段的客流情况，所有公交线路都有各自严格的作业计划，就当前我市的道路建设情况和社会车辆的增加趋势，及兴建地铁导致大量道路被围挡管制等因素，公交车运转受到影响的情况很难得到有效改善。市交通委已组织进行公交专用道调研，要求增加公交专用道数量，并形成专用道网络。

　　闽侯往市区长线公交票价暂时无法调整

　　市民：闽侯公交33路、38路能否调整票价，类似39路、41路、55路等线路?

　　答：公交票价主要以线路长度等成本条件作为票价的主要依据，除马尾区专项补贴项目涉及线路(如37路、73路等)及城乡小巴士等，单程未超过20公里的线路为一票制1元，单程长度超过20公里的线路，以一票制2元或分段计价为主。目前，我市除闽侯通往福州的33路、38路执行分段计价外，福州通往东岐、琅岐的36路、40路均执行全程6元、10元的分段计价方式。现有条件下，闽侯通往福州市区线路较长的公交线路，票价暂时无法调整。

　　部分路段狭窄影响公交通行

　　市民：屏西新村、省直湖前小区出行不方便，可否让76路、78路恢复原线路行驶?

　　答：76路、78路原终点站分别在屏西新村和省直湖前小区，近几年，76路、78路沿途客流量骤升，原车型已不能适应广大乘客的出行需要，应沿途群众强烈要求，76路、78路更换为10.5米长的大型公交车。但由于76路行驶的屏西新村路段以及78路行驶的省直湖前小区路段道路狭窄，且路面有小车停泊，不具备大型公交车辆行驶、掉头条件。为此，从2月1日起，76路、78路终点站分别调整至左海公园及动物园。鉴于目前的道路情况，76路、78路无法恢复至原小区行驶。为解决群众出行问题，我司亦开通了525路，起讫站点为省直湖前小区——屏西新村北门。目前525路已由开线时的3辆车增加至5辆车，发车间隔缩短至6分钟~8分钟，该片区群众可以乘坐该线路换乘。

　　市民：可否增设后县路公交线路?

　　答：后县路道路狭窄，多拐弯、坡道，加之后县路道路两旁的单位、住户的私家车较多，且行人、机动车、非机动车混行，现有公交车辆(车长至少7.5米)通行其间存在一定的安全隐患。目前经停总院站的线路有多条。在道路条件不具备的情况下，请乘客至总院站乘坐公交车出行。

　　(福州晚报记者 林铭 电台记者 高芳)