海都记者昨日从泉州市交通委了解到，厦沙高速安溪段已完成年度投资4.09亿元，占年度计划的136.33%。项目整体力争2017年上半年完工。这条高速全线的重难点工程主要是全长4225米的岩山特长隧道，该隧道分别由两个标段从两侧对向开挖，预计明年6月底前贯通。

　　据了解，厦沙高速安溪段项目起于沈海高速复线的安溪凤城枢纽互通，经安溪县官桥镇、城厢镇、蓬莱镇、金谷镇，接永春县达埔镇，通过达埔枢纽互通连接泉三高速公路，安溪段全长约25.06公里，按双向四车道设计，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线共设凤城枢纽、清水岩、东溪、洋中枢纽等四处互通立交。

　　据介绍，该高速在国家4A级景区清水岩景区附近新设出入口，建成后各地游客前往清水岩景区将更加便捷。

　　(海峡都市报 记者 苏桐轩 通讯员 林泳坤)

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　　厦沙高速安溪至达埔段预计2017年建成

　　据东南早报报道，昨日，记者从泉州市交通委获悉，厦沙高速安溪至达埔段已完成年度投资4.09亿元，占年度计划的136.33%，目前路基挖方、填方已完成近半，桥梁基础完成80%，桥梁下部构造完成60%。

　　全线控制性工程岩山特长隧道全长4225米，目前已开挖1580米，预计明年6月底前贯通。整个项目预计2017年上半年建成。

　　清水岩附近设出入口

　　厦沙高速安溪至达埔段起于沈海高速复线的安溪凤城枢纽互通，经安溪县官桥镇、城厢镇、蓬莱镇、金谷镇，接永春县达埔镇，通过达埔枢纽互通连接泉三高速公路，安溪段全长约25.06公里，按双向四车道设计，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线共设凤城枢纽、清水岩、东溪、洋中枢纽等四个互通立交。

　　项目部负责人介绍，为方便游客到国家4A级景区清水岩，在该景区附近将设高速出入口，这样安溪茶博园、清水岩景区等著名旅游景点都将借助这条高速“走出去”和“请进来”。

　　进闽西北最便捷通道

　　厦沙高速安溪至达埔段是厦沙高速在泉州境内的重要组成部分，建成后将成为闽南地区通往闽西北山区的最便捷通道，也是安溪县继沈海高速复线、双安高速后又一条高速公路，方便安溪与厦门、三明、南平的联系，缩短安溪至闽西北地区的路程，将有力地助推安溪发展电商、茶叶、旅游等产业经济。

　　(东南早报 记者 陈小芬 通讯员 林泳坤)

　　厦沙高速安溪段建设提速　力争2017年上半年建成

　　新华网电  记者今天从泉州市交通委获悉，厦沙高速安溪至达埔段已完成年度投资4.09亿元，占年度计划的136.33%。该项目工程前三季度主要进行路基、隧道施工，路基挖方、填方已完成近半，桥梁基础完成80%，桥梁下部构造完成60%，项目整体力争2017年上半年完工。

　　厦沙高速安溪至达埔段项目起于沈海高速复线的安溪凤城枢纽互通，经安溪县官桥镇、城厢镇、蓬莱镇、金谷镇，接永春县达埔镇，通过达埔枢纽互通连接泉三高速公路，安溪段全长约25.06公里，按双向四车道设计，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线共设凤城枢纽、清水岩、东溪、洋中枢纽等四处互通立交。

　　该项目是厦门至沙县高速公路在泉州境内的重要组成路段，建成后将成为闽南地区通往闽西北山区的最便捷通道。同时，也是安溪县继沈海高速复线、双安高速后又一条高速公路，将方便安溪与厦门、三明、南平的联系，缩短安溪至闽西北地区的路程。

　　据项目部负责人介绍，距离的缩短方便了沿线企业、居民的出行，也将有力助推安溪发展电商、茶叶、旅游等产业经济。

　　记者了解到，厦沙高速安溪至达埔段途经弘桥智谷(泉州)电商产业园附近，该园区是福建省目前规模最大、配套最齐全的电子商务产业园区，高速建设对电商产业的外联互通将起到“推波助澜”的作用。此外，该高速在国家4A级景区清水岩景区附近新设出入口，建成后各地游客前往清水岩景区将更加便捷，安溪茶博园、清水岩景区等著名旅游景点都将借助这条高速“走出去”和“请进来”。

　　(新华网 记者 王雄 通讯员 庄爱萍 林泳坤)