海峡导报8月22日讯　国道319漳州市区改线段共分为3段，其中，厦漳同城大道今年将全线开工，南靖段力争今年下半年开工建设4公里，圆山段也将加快开展前期工作。

　　国道穿城、车辆增多、事故频发，一直困扰着国道319线市区段，因此改线呼声一直很高。今年“两会”期间，漳州市政协部分特邀委员提出《加快国道(319线)市区段改线缓解市区交通压力》的提案。昨日，导报记者从漳州市交通局提案复函中获悉上述消息。

　　加快国道改线缓解市区压力

　　漳州市政协部分特邀委员认为，经比较可以发现，加快对国道319线(横十线)市区段改线建设，尽早实现厦漳同城大道路段、圆山新区路段(象镇至草前)和南靖路段(草前至牛崎头)的全线贯通，可以使厦门与龙岩、广东方向往返的车辆不进入漳州主城区，市区平均每日可减少近6万辆车往来。同时，原国道319线和国道324线的市区路段，便成为城市主干道，也将扩大市区的交通容量。

　　因此，委员建议，市政府应尽早成立国道319线改线工程项目协调小组，同时，加快推进改线工程建设进度，厦漳同城大道工程进度应提速，南靖段应力争在今年开工建设，圆山新区段应在今年上半年完成前期工作，并在下半年开工，以确保改线工程在2015年年底前，力争更早全线建成通车。

厦漳同城大道今年全线开建

　　漳州市交通局在复函中表示，国道319漳州市区改线段已被列为新规划国省干线的横十线，全长约59公里，其中厦漳同城大道(厦门海翔大道至象镇)26公里，圆山新区段(象镇至草前)17公里、南靖段(草前至牛崎头)16公里。

　　目前，厦漳同城大道全线“工可”各项审批强制前置论证、评估(地震、地灾、水保、环评、防洪论证、通航安全影响论证、海洋环评、海域使用论证、选址意见书、土地预审)工作均已完成，“工可”获得省发改委批复，全线初步设计文件、先导段施工图文件(K7+400-K12+000)获得批复，其余路段施工图预计今年6月可编制完成。先导段长4.6公里，已于2012年2月底开工建设，其余路段预计今年下半年开工建设。

　　圆山段南靖段也将早日开建

　　南靖路段按一级公路建设标准设计，主线双向六至八车道，设计速度80公里/小时,路基宽度40米、60米(远期按100米、80米两种标准预留)。该路段已完成初步设计，施工设计图今年6月编制完成，力争2013年下半年开工建设4公里。

　　圆山新区路段由于尚未明确建设业主，尚未开展前期工作，“下阶段将积极向市政府建议抓紧召开圆山新区段项目建设协调会，明确该项目的建设业主，以确保其早日开工建设”。

　　目前，洪仕建副市长已作出批示，由漳州市交通局牵头，规划局、国土局、南靖县、台投区和圆山新区等部门配合开展相关前期工作。

　　（海峡导报记者 林晓琪)