福平铁路30日正式动工

　　福州新闻网讯　记者28日获悉，福平(福州至平潭)铁路监理招标工作已经结束，平潭站站前工程已经开始施工，30日将在平潭举行福平铁路开工仪式。

　　福平铁路将建造国内首座公路铁路两用多塔斜拉桥型跨海大桥。该桥采用双层桥面，下层为双线铁路，设计时速为200公里，能跑动车组列车;上层为六车道高速公路，时速100公里。

　　该桥从松下离岸至大练岛，公铁合建段长9.227公里、铁路分建段长1.923公里，主要工程包括跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道的三座航道桥，以及引桥、铁路路基等。

　　福平铁路设计运输能力为年客运5000万人次、货运1500万吨。福平铁路从福州站引出，下穿机场高速公路后，以隧道穿鼓山，跨闽江，引入福州南站，再跨乌龙江至长乐市首占设长乐站，出站穿董奉山后至洋下村设长乐东站，经松下镇北部以公铁合建桥梁跨越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛至海坛岛，在平潭中楼乡二埠山附近设平潭站。

　　福平铁路建设工期为5年半，建成后福州至平潭通过铁路仅需30分钟、通过公路仅需1个小时，平潭将纳入大福州生活圈。

　　(福州晚报记者 陈坚)