闽侯新闻网讯 记者日前获悉，洪山桥将拓宽为双向八车道，预计今年底动建;洪塘大桥改造工程计划于2018年底建成通车。届时将缓解洪山桥的拥堵状况，打通福州西向交通瓶颈，加强上街大学城片区与中心城区的对接，促进沿线片区的发展。

　　据了解，洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程起点位于鼓楼区既有洪山桥东侧桥头接线与杨桥西路、洪甘路的交叉口处，沿线跨越闽江、乌龙江，并分别与闽江大道、上下店路、三环快速路等道路交叉，终点位于闽侯上街境内的既有洪塘特大桥西侧桥头附近，与国宾大道衔接，路线全长4.43公里。该道路按城市主干路的标准设计，设计速度为60公里/小时。

　　道路前期分为两段，第一段为洪山桥至三环段(不含洪塘互通)，路线长约2公里，道路红线宽度为47.5米，双向八车道，第二段为洪塘大桥段(含洪塘互通)，路线长约2.43公里，道路红线宽度为40米，双向六车道。

　　洪塘大桥的改造，计划于洪山桥改造完成后再进行。现有的洪塘大桥是部分互通，拓宽改建将既有洪塘互通(部分互通)改造为全互通，拆除既有I匝道桥一联共计桥长81米，改造后新建I匝道桥2联共计桥长约173米，拆除既有B匝道桥两联共计桥长170米，改造后新建B匝道桥6联共计桥长约557米，同时新增左、右转匝道各两条;对既有互通平交口进行加宽改造，并在互通区设置非机动车及人行天桥、坡道桥、地道。

　　拆除既有洪塘大桥并新建跨越乌龙江的洪塘大桥1座，既有桥全长约1846米，桥面净宽12米;新建桥全桥长约1909米，双向六车道，标准桥宽为40米;新建洪塘大桥孔跨布置为钢箱梁+P.C箱梁+独塔斜拉桥(主桥)+P.C箱梁，东侧引桥(变宽)与洪塘互通匝道衔接，西侧引桥(变宽)与规划滨江互通匝道衔接。

　　(闽侯乡音社 记 者 吴国棋)