福州日报讯 记者昨日从省高速公路公司获悉，福州绕城高速公路(“四环”)东南段目前已全线动工，其中连江洋门至梅里段预计年底建成通车。绕城高速东南段全线预计2018年建成通车。

　　洋门互通粗具规模

　　绕城高速公路东南段由主线及可门疏港连接线两部分组成，总里程达91.656公里。其中，主线全长73.975公里，起点位于连江洋门，经洋门互通式立交接绕城公路西北段和沈海高速公路罗(源)长(乐)段，在长门、琅岐分别跨越闽江长门水道、梅花水道，止于闽侯青口，经青口互通式立交接福银高速公路青口至闽侯段和沈海高速公路福(州)泉(州)段。

　　昨日下午，记者在洋门互通施工现场看到，洋门互通段粗具规模，部分桥梁、路基已建成，现场不少铲车和工人还在加紧施工中。“桥梁和路基已经完工一半左右，整个洋门互通预计半年内可以建成。”现场相关负责人告诉记者。

　　除了洋门互通，全线还设了浦口、定安、琅岐、潭头、江朱、鹤上、前塘、玉田、青口等共10处互通式立交。此外，可门疏港连接线起自主线浦口互通立交，止于颜岐，全长17.681公里，设梅里互通式立交。

　　现场相关负责人告诉记者，洋门至梅里段约20公里里程，目前也已建成过半，力争年底完工。高速公路部门相关负责人介绍说，目前在建的宁连高速公路梅里至飞鸾段年底也将建成通车，今后市民由福州往返宁德，除了沈海高速外，也可经绕城高速公路东南段、宁连高速公路通行，可缓解沈海高速的通行压力。

　　此外，值得关注的是，目前绕城高速公路东南段的洋门至青口段、可门疏港连接线也已全线动工。据预计，全线将在2018年建成通车。

　　记者了解到，福州绕城高速公路由西北段(白龙互通至洋门互通)、东南段(洋门互通至青口互通)、福银高速公路(青口互通至白龙互通)组成，目前绕城高速公路西北段和福银高速公路都已建成通车。

　　绕城高速东南段建成后，绕城高速将闭合形成总长约160公里的高速公路，也就是“四环”，它将串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地，环内面积达332平方公里。“四环”还将沟通罗源湾港区以及长乐国际机场，对推进福州“东扩南进、沿江向海”发展战略，改善港口集疏运条件，提升港口整体竞争力等具有重要意义。

　　福州至平潭未来只需1小时

　　“目前在建的长平高速公路也将于2018年建成通车。”高速公路部门相关负责人说，届时利用长平高速和绕城高速东南段，市民从福州开车去平潭只需1小时。

　　长平高速公路起于长乐市古槐镇，与绕城高速公路东南段的前塘枢纽互通相接，途经长乐江田、福清薛田、长乐松下等地，至海坛海峡，终点与平潭海峡公铁两用大桥衔接。通车后，市民可驱车经由绕城高速东南段、长平高速、平潭海峡公铁两用大桥前往平潭。

　　(福州日报 记者 谢星星)