闽侯新闻网讯 日前，福永高速公路公司传来喜讯，历时3年多建设的福(州)永(泰)高速公路(以下简称福永高速)目前基本具备通车条件，全线有望在本月18日实现试通车。

　　全线具备通车条件 本月18日试通车

　　福永高速是海西高速公路主骨架网中“二纵”宁德至诏安高速公路(即“沈海”复线)的重要组成部分，也是省市重点建设项目之一，工程于2009年6月动建，起于南屿镇，途经永泰县葛岭镇、城峰镇、赤锡乡，终于梧桐镇与仙游县交界处，全长66.403公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里，路基宽度33.5米，项目概算总投资为73.59亿元。

　　据项目负责人介绍，目前，福永高速公路路基、路面、绿化和机电等工程已全部完成，有望本月18日试通车。

　　带动南屿“两园”区开发

　　福永高速公路沿途设南屿(枢纽)、旗山、葛岭、永泰东、永泰西、梧桐6个互通及黄埔服务区。除南屿互通外，旗山、葛岭、永泰东、永泰西、梧桐5个互通，均与省道203线衔接，而南屿枢纽互通、旗山互通均位于我县境内。

　　据项目负责人介绍，目前，除旗山互通外，南屿、葛岭、永泰东、永泰西、梧桐5大互通都有望于5月18日与福永高速主线同步投用。旗山互通预计年内建成投用，黄埔服务区目前正在建设中，有望国庆期间投用。

　　南屿枢纽互通与福银高速及湾边连接线相接。福州市民上福永高速，可从湾边大桥通过南屿枢纽互通上高速。福永高速旗山互通段，与203省道几乎平行。行经203省道的市民也可通过该互通进入福永高速。

　　该负责人介绍说，福永高速公路建成通车后，将为福州生物医药园和机电产业园的高新产业发展提供了强有力的交通保障。

　　开辟福州南出口新通道

　　据了解，省道203线是福州进出永泰的唯一公路，也是永泰县的主干道。这条路最初是解放前修建的，经过几十年的修修补补，已经无法满足目前经济发展的需要。而福永高速公路的修建，将开辟福州南出口新通道，结束永泰没有高速公路的历史。届时，福州市民从市区去永泰可通过南屿互通进入福永高速，车程只需半小时。

　　如果去永泰城关，可从永泰东互通下高速，10分钟后即可抵达。去仙游只要1.5个小时。如果去龙岩，可以不必经过厦门、漳州，只需上福永高速公路进入莆田，后经沈海复线福广(福州—广州)高速公路，然后进入莆永(莆田—永定)高速公路(注：莆永高速力争年底全线建成通车)，即可到达龙岩或永定。届时，福州到永定全程只需3个多小时，比现在节省近2个小时。

　　(闽侯乡音社记者 吴国棋 实习生 林鑫 马忠栩)