作为2026年度省级重点建设项目，闽江流域闽侯青口段防洪工程正全速推进，计划于今年11月正式动工。

　　从一纸规划到即将落地的民生安澜工程，这背后离不开一支关键队伍——闽江流域闽侯青口段防洪工程指挥部，他们以“快字当头抢进度、抢字为先争资源、实字托底破难题”的过硬作风，跑出了前期工作的“加速度”，为项目高质量落地保驾护航。

　　以“快”破局

　　跑出前期审批“加速度”

　　项目前期工作千头万绪、环环相扣，高效的指挥执行体系是其推进的核心支撑。2024年12月，闽江流域闽侯青口段防洪工程指挥部成立，第一时间择优调配骨干力量、配齐工作专班，快速搭建组织架构、细化工作分工，全方位铺开项目前期各项筹备工作。

　　审批，是项目落地的“第一关”，更是摆在指挥部面前的一块“硬骨头”。

　　该项目涉及范围广、报批环节多、层级跨度大，若按常规模式推进，极易出现流程卡顿、进度滞后的问题。“兵贵神速，慢一步就意味着多一份被动。”指挥部上下达成共识：必须要快！

　　围绕审批提速攻坚，指挥部细化全流程节点、健全闭环工作机制，打出一套纵横联动的“组合拳”。在纵向维度，建立县、市、省、部委四级常态化对接渠道，精准对接上级单位，主动汇报项目情况、对接审批诉求、答疑补料，最大限度压缩层级流转时间；在横向维度，联动水利、农业、交通、财政、发改、生态环境、资规及设计单位组建专项攻坚小组，联动协作破解推进难题，形成“领导牵头抓总、专班一线落实、部门协同联动”的闭环攻坚体系。

　　在这场与时间的赛跑中，指挥部仅用时半年，就完成了全部17个专题审批工作，实现了前期审批的“不可能速度”，为项目按下了“快进键”。

　　以“抢”争先

　　筑牢资金保障“压舱石”

　　刚啃下前期审批这块“硬骨头”，指挥部的所有人又立刻把目光投向了下一个战场，政策性资金争取如果说审批是为项目拿到了“入场券”，那真金白银的资金保障，才是支撑后续工程顺利推进的“压舱石”。

　　和审批竞速相比，政策性资金的赛道竞争同样激烈：时效性卡得严、申报门槛高，全省乃至全国同类型的项目都在盯着有限的资金盘子。指挥部上下没有丝毫观望犹豫，从一开始就下定了“不等不靠、抢先攻坚”的决心，锚定目标全力抢抓政策红利。

　　大家一头扎进政策文件里，逐句拆解核心要求；一头逐一梳理项目建设内容，精准对标上级资金的支持方向和评审标准，找准政策支持的发力点，把项目的必要性、紧迫性、社会效益讲深讲透，推动各类政策资源向项目倾斜集聚。目前，项目已完成省发改委立项与国家发改委项目资金评审，为项目高质量推进注入强劲的资金动力。

　　以“实”破难

　　啃下合规攻坚“硬骨头”

　　立项报批、图纸审查、财政评审……项目推进之路并非一帆风顺。面对各类堵点难题，指挥部始终坚持主动思对策、谋出路迎难而上、攻坚克难。

　　项目推进中，在生态红线尚未批复、各部门都在互相等待的僵局下，指挥部积极推动省水利厅率先破冰，对项目可研采用“容缺受理+承诺制”模式，提前出具审查意见，实现多部门审批“零时差”推进，一举破解了项目生态红线和重要湿地报批瓶颈。

　　同时，面对堤线规划与既有岸线规划不匹配难题，指挥部主动靠前、靶向攻坚。一方面，第一时间向上级汇报，全面梳理河湖历史演变、区域洪涝灾害现状、工程建设必要性、多方案比选优劣及群众迫切需求，充分沟通争取理解与支持；另一方面，同步对接上级部门，完成闽江干流福州段岸线功能区调整，统一青口段河湖管理范围线与工程堤线并重新报送，争取可研复核顺利通过。

　　从“快”的节奏到“抢”的魄力，再到“实”的作风，闽江流域闽侯青口段防洪工程指挥部正以“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力，全力以赴推动项目早动工、早建成、早见效，为东南汽车城构筑起一道坚实的防洪安全屏障。

　　记者：李煜晗