民谚，民间“谚俗之善谣也。”它来源群众的切身实践，是民众用言简意赅的语句对某种现象的规律性总结。“贪大夹着骨”、“让人三分不算输”、“道理不明，气死旁人”、“容鸡上灶，容囝不孝”、“小时偷摘瓠，大时偷牵牛”等这些具有浓郁地方色彩的福州方言民谚，简单中蕴含着深刻的道理。丰富多彩的地方民谚是我县非物质文化遗产的重要组成部分，它为人们了解当地历史和民俗文化提供了重要的证据。
      “去城逛南贝，斗米过三岐”是一句流传于竹岐高洲、榕岸一带有关交通方面的谚语。意思是说古时候村民徒步去侯官县城需绕道从南贝山岭经过，十分的费力费时；若搭船从水路进城买一斗米也要过三个岐。这句民谚直接道出了古代村民出行的困难与艰辛。
      南贝俗称南贝岬，又叫上南贝，海拔约三百米，是竹岐与上街分水岭一个自然的隘口要冲。南贝岬北面属竹岐乡，山垄间梯田层叠，其间有龙超、半山、道德岩三个自然村；南面临上街方向有岭下、可溪、溪源宫等几个村落。一条山道越过南贝后从山顶顺着可溪一直延伸到谷底至溪源宫，然后拐向东面过十四门桥后进入上街。这段山路崎岖不平，路线呈V字型，是直线距离的三、四倍。记得上世纪70年代公路未开通之前，沿闽江边有一条原始小路经沙岫岭（俗呼百四四阶座）可抵达上街。此路虽小，但顺直，整个路程不及前面的三分之一。因此人们感到十分费解，古人进城干嘛不选择走近路，而舍近求远翻山越岭打从南贝经过呢？由于传说与现实相差甚远，又没人能说的清楚其中的来由，所以一直以来“去城逛南贝”成了一个难解的谜团。针对以上困惑，笔者同样是百思不得其解，同时又饶有兴趣地想揭开这个谜底。经过一番费心的探究，终于对这句民谚的来由有了一定的了解。原来古人之所以绕远道走南贝这条路线，是迫于当时的地理环境所决定。
      明朝之前，南岸榕岸、高何、荷洋一带“一望皆山”，江水直抵山前，白龙村远离河岸与甘洲相连接，河岸凹凸弯曲，地形险恶。就算有人想办法沿江边勉强越过沙岫岭，但上街北面被河浦阻挡，人照样过不去，同样需绕道从十四门桥进入上街。因此，处在大山背后的南贝岬就成了南岸各乡上下来往的必经之路。以上推断并非笔者妄加结论，而是细加分析了相关的记载和民间传说后找出的答案。
      明朝初期，侯官县析十乡，按地理位置从东往西划分为三十六都。十至十三都在上街，榕岸、高州属十四都，甘蔗为十五都，竹岐十六都。现今白龙村按其地理位置当属十四都无疑。奇怪的是《闽都记》却有不同的记载：“白龙洲，在十五都。五代晋天福二年(937年)间建寺，今废。初，十五都有甘蔗洲，与白龙相联络。”对上述记载很多人一直弄不明白，白龙在闽江南岸，与高何（今春风村）、榕岸相连接，理应属十四都才是，怎么变成了由北岸十五都甘蔗来管辖？悉心研判之后才晓得，之所以当时官府将白龙洲划给十五都，是因为那时白龙洲远离南岸，它只是依附于甘蔗洲的一个小洲渚，地形基本上是与甘洲连在一起。至于后来甘洲消失，白龙洲划归十四都那是若干年后的事。从这一点可以看出，当时高何、白龙、荷洋一带江水直抵山前其真实性应无疑问。据白龙村郑宏金老人介绍，祖辈曾经相传，古时候江边有处叫石壁的地方行人难以逾越，所以去侯官县得绕南贝过去。在查访中笔者同时还了解到，旧时高州、榕岸民众习称上街叫“下都”，上街村民则统称高州、榕岸几个村落叫“过岭”，而“过岭”这种叫法想必是跟当时人们翻山越岭过南贝有关。另《侯官县乡土志》《福州府志(明·万历)》还有几段相关的记载：石门“乡复有水，西过沙堤、沙墩、丰埕、路腰，之前约行二十里，至十四门桥，与溪源宫之水合。乃西南下，过鲤尾之前、袁崎头之后，约八九里至澳崎，而会于五通港”；“溪源宫地当冲要，为西南北数十乡出入之总汇”；“自十四门桥西入溪源宫，路分五支。左之一支在溪源宫旁，西北行五里为下南坝（贝）。又五里许为上南坝（贝）。”以上记载以客观历史事实佐证了笔者的推断。记载告诉我们，旧时上街曾被河浦溪流所围，溪源宫乃西、南、北数十乡交通之要冲，十四门桥为上街陆路通往西北方向永泰、竹岐的唯一通道，南贝则是 “过岭”民众经十四门桥进入侯官市古县城的必经之路。
      桑田沧海悠悠梦，天堑通途处处春。经过千百年的变迁，昔日的溪源宫交通要冲和南贝古道已成为一段尘封的历史往事被人们所遗忘。如今榕岸、高州一带地平人稠，316国道与福银高速公路穿境而过，交通十分便捷。村民开着小车进城如同去隔壁串门一样方便。交通变化之大犹如天壤之别。
      “去城逛南贝”，一句简单的民谚，无意中牵出了一段地方交通史话。它让我们见证了千百年历史的沧桑，更让我们切实感受到改革开放以来社会的进步与发展。(陈英水)