本报讯  上期本报刊登了《38路公交车途中挡风玻璃突然爆裂》的一文，报道了33/38路公交车老旧破败，因车体老化，时常引发意外事故。11月4日，记者就这一问题采访了33/38路公交闽侯车队负责人。
      该车队负责人程章嵘告诉记者，针对目前车队车辆的现实状况，福州公交公司先是对33/38路的公交车全部进行排查，从中对破损严重、排放尾气量大的5部38路公交车实施了召回治理，同时，调整 5部车况较好的其他线路公交车充实38路车队，票价、站点、发车时间间隔均不变。“这车宽敞明亮，动力足，好开。”已在该公司驾驶10多年公交车的王师傅说，调整过来的5部大巴，长9米，额定载客人数66人，比旧车短了1米，额定载客人数还多12人，而且车体外观广告清爽，车厢内部座位整洁，颜色由浅蓝、白色、浅黄组成，显得十分宽敞整洁。
      程章嵘说，为了确保33/38路乘客舒适、安全地乘坐公交车，福州公交公司与合作方正计划全线换新车，争取在年底前全线35部33/38路车，全部换成崭新的车子，预计总耗资1000多万元，新车将达到欧Ⅲ标准，以减少尾气排放，降低能源损耗。
      据了解，33/38路公交车共有35部车承担着我县到福州的旅客运输任务，这批大巴车是1998年后上岗的。目前，虽然所有车辆均未达到使用年限，但由于使用多年，车况相对破旧，部分车辆尾气冒黑烟严重。今年9月，县人大递交提案促请福州公交公司与合作方尽快更新车辆，市环境监察支队也要求公交33/38线路加强所属车辆尾气整治力度。（记  者   陈秀珍  林然丰）