城市发展的每一次运动变迁，都寓示着一个时代的来临。从五四路到北江滨，再到乌龙江畔，福州的中心版图不断升级外扩。近年来，在“东进南下”的城市发展号角下，福州一路向南，沿江、跨江，以席卷一切的气势将周边县市纳入大福州的规划腹地，两江四岸正为城市主轴的大城框架强势崛起。

　　闽侯县城江滨风光。（闽侯县委宣传部供图）

　　闽侯县城江滨。（闽侯县委宣传部供图）

　　中心扩外

　　从五四路到江滨“黄金带”

　　回望历史，有福之州的第一代中心之一——五四路“黄金带”。

　　改革开放前，福州高层建筑屈指可数。1990年，高28层的国际大厦封顶，成为五四路上第一幢高层写字楼，也是当年福州最高的建筑。

　　随后，五四路经过拓宽，环球广场大厦等高楼接二连三地“崛起”，从五四路“起家”的鼓楼成为福州名副其实的传统商务中心。而“老城区”的飞速发展也逐渐进入了瓶颈，交通拥堵，楼宇老旧等问题迫切呼唤新局面。

　　第二代中心之一——璀璨江滨“黄金带”应运而生。依托优秀的江滨资源和新的产业集群，大量的科技、现代服务业、现代金融产业集群云集，一个新商务区异军突起。

　　2009年，在台江区“中心突破、两翼齐飞”的战略部署下，传统批发市场逐步迁出，万达广场、升龙汇金中心等项目相继“登陆”，传统的商贸集聚地摇身一变，成为现代商务中心。

　　2014年11月，福州海西现代金融中心区批准设立，涵盖了台江的海峡金融商务区和祥坂闽江北岸商务区。闽江畔“双星”闪耀，连接成江滨的“黄金带”。

　　沿江而兴，江滨“黄金带”的崛起不是偶然。眼下，“东进南下”的建设规划驶入快车道，建设江滨滨海的现代化国际城市发展规划悄然影响着热点区块的布局。中心外扩的发展格局下，下一热点在那块江滨沿海地？

　　拥江而立

　　奥体江滨迅猛崛起

　　大江之旁必有大城。临水而居，拥江而立，不仅是古时繁华地带所依托的优势区位，更是现今不断崛起的江滨大都会的选择。眼下，不少大城市不约而同地将目光投向沿江两岸，擘画发展新蓝图。

　　杭州在2002年正式提出“城市东扩、旅游西进；沿江开发、跨江发展”，城市布局从西湖时代迈向钱塘江时代。钱江新城和奥体中心正好处于新杭州的地理中心，举办过G20峰会的杭州奥体博览城名气大增。借势“奥体效应”，钱塘江成为发展新纽带，为杭州发展带来新的机遇与荣耀。

　　不仅是杭州，近几年，不少城市修建奥体中心，既为城市创建了国际级的新地标名片，同时也让相关区域的板块价值飙升，带来了巨大的经济价值。重庆跨越嘉陵江之后，再跨长江，成就奥体版图；毗邻浦江的沈阳奥体正焕发出巨大的吸引力。

　　新时代的福州，“东进南下”步伐持续加快。第三代中心之一——滨海新城蓄势待发，向江滨滨海的现代化国际城市迈进。

　　这其中，2014年福州城市文体地标——福州海峡奥体中心横空出世无疑是历史性事件。第一届全国青年运动会等活动的举办，让奥体片区的人气、名气迅速提升。

　　福州，一次跨江，以金山北江滨定中心。这一次，聚焦奥体两岸，盛起全新的奥体时代。

　　“经过几年沉淀，奥体效应正在逐步显现。”福建省政府发展研究中心特约研究员、福州大学经济与管理学院教授陈章旺表示，特别是奥体周边的土地价值日益客观，再随着片区内一批路网项目加快建设并逐渐串联，一幢幢商业和住宅楼也正拔地而起，各类配套相继落地，奥体时代可期可盼。

　　两江四岸

　　读懂福州城市新增长极

　　江滨，价值到底几何？

　　2009年，“海峡两岸金融合作协议”签订后，临闽江而立的台江海峡金融街就像一块巨大的磁石，吸引着众多知名企业在区域内落户，20余家金融机构在此设立全国总部或区域总部大楼。

　　随着金融要素的加快聚集，仅用9年时间，海峡金融街各种设施从无到有，从有到全。超市、百货、酒店……琳琅满目，应有尽有，催化着全新生活品位的诞生。20余栋写字楼簇拥，多座纳税“亿元楼”崛起，更多的商务精英白领在此集结。

　　9年风华，上一代江滨地区的飞速发展实现从人潮的聚集到财富的聚敛，演绎城市发展典范。

　　而今，下一代城市增长极落在乌龙江畔，奥体沿岸片区蓄势待发。在陈章旺看来，依托全省规模大的综合体育场馆海峡奥体中心，奥体板块的优势十分明显：政府重点打造，绿化覆盖率高，配套完整生活便捷。

　　去年底，斥资4.6亿元开辟的海峡奥体至二环新路径的鹭岭路延伸段正式通车。根据福州地铁建设的相关规划，地铁3号线投入使用后，从奥体板块前往福州市中心将更加便捷。未来奥体板块将整合区域内的地铁5号线、3号线、浦上大道、福湾路、三环路，以及区域紧邻的二环路，形成一个高效、立体的交通网线。

　　随着配套建设顺利推进，一个以奥体中心为原点囊括周边数公里的奥体商圈强势崛起，并与金山万达、宝龙商圈相融合，成为福州经济新的增长极。

　　闽侯南通

　　福州南下重要“腹地”

　　沿着福州向南脚步，立奥体商圈向南望，闽侯南通奥莱时代城市综合体紧紧与其相对，形成双商圈环伺的“双奥”板块。

　　2015年8月，“福州市城市总体规划（2011年~ 2020年）”正式获批。自此，福州城市规划区进一步拓展，南通作为闽侯南部11个乡镇之一，被统一纳入大福州的“怀抱”，并划入中心城区用地布局的范围。凭借天时地利，南通成为福州南大门的不可多得的宝地。

　　福州市规划勘测设计研究总院副院长、总规划师陈亮表示，南通可以说是福州南下的重要“腹地”，将是疏解中心城区的关键区域，是不可多得的城市拓展区和功能承载区。自2010年起，位于台江区五大批发市场相继搬迁至南通的海峡农副产品物流中心，巨大的人流、车流、资金流涌入，让南通镇开启了发展新篇章。

　　“不管从交通区位还是生态环境来说，南通都很有优势。”陈亮说，现在从南通通过旗山大桥、湾边大桥、三环、二环进入主城区，只要半个小时，南通跻身福州半小时生活圈。未来，地铁3号线将跨越乌龙江，在南通设置站点。此外，规划中的地铁8号线也将纵贯南通的中轴线。“因此，我认为未来3到5年，南通片区将有明显的发展成效。”陈亮总结说。

　　闽侯县政府相关负责人介绍，按照福州“东进南下”的发展方向，南通镇以做强商贸物流业为突破，打造集商贸物流、休闲旅游、现代农业、生态宜居为一体的新型城镇化发展之路，逐步形成了“一园三区”的发展格局。

　　“我们的发展定位为集高新产业、商贸旺镇、智慧物流、生态农业及休闲旅游为一体的品质新城，以产业为支撑，以新型城镇化为载体，实现产城融合发展，着力将南通建成山水生态宜居新城。”南通镇主要领导表示，目前正在积极改善基础设施、发展壮大产业，加快新城建设步伐，以促进社会经济的全面协调可持续发展。

　　“南通目前投资约25.7亿元，对域内通洲河、洋中支流、洋中溪等共10条河流展开整治。”上述领导告诉记者，今年南通还计划生成22个道路工程项目，总投资15.67亿元，努力形成“五纵五横”的立体路网格局。此外，在教育基础设施方面，在建的南通镇罗洲村闽侯八中新校区项目总投资2.16亿元。建成后，建筑面积将比老校区大三倍，包含教学楼、图书信息大楼、体艺馆、宿舍楼等，可容纳36个初中班、30个高中班。生态、出行、教育……在各方面基础设施“鸟枪换炮”的建设过程中，“软环境”不断升级优化，“宜居南通”正迎面走来。

　　两江四岸主轴崛起，奥体江滨前景无限。作为福州南下的重要“腹地”，南通在这片潜力无穷的地块上璀璨夺目，不久之后，必将成为福州南大门的一座宜居新城。

　　叶义斌摄

（福州日报 谢星星 林瑞琪）